Jeder, der schon mal mit unseren Bussen unterwegs war, kennt auch den sogenannten Drehkranz mit seinem auffälligen Faltenbalg. Allerdings auch nur, wenn er mit einem Gelenkbus gefahren ist.
Dieses Bauteil verbindet nämlich den Vorderwagen mit dem Hinterwagen und sorgt dafür, dass der Bus gelenkig ist und somit auch um die engsten Kurven passt. Der Drehkranz weiterlesen
Wer sich von uns befördern lässt um von A nach B zu kommen, der kann es gemütlich angehen lassen. Gültiges Fahrticket, rein in den Bus, ggf. die Tageszeitung studieren und am Zielort zufrieden wieder aussteigen… man muss nur darauf achten, dass der Fahrer auch den Haltewunsch erhalten hat. Wer raus möchte muss drücken weiterlesen
Falls es Euch noch nicht aufgefallen ist… seit mehreren Jahren fahren unsere Busse mit dem “Blauen Engel“ durch Bremerhaven und umzu. Doch wie kommt es dazu? Wir kennen den Blauen Engel doch eigentlich nur auf Produkten, wie: Umweltfreundliches Toilettenpapier, gesunde Innenraumfarben, Lebensmitteln usw. Blauer Engel – das Umweltzeichen auf dem Bus weiterlesen
Alle unsere Fahrzeuge sind mit einem DPF (Dieselpartikelfilter) ausgerüstet und entsprechen den Schadstoffklassen Euro IV bis Euro VI. Da sich die Rußpartikel in den Filtern festsetzen (was ja Sinn und Zweck eines Filters ist), müssen diese in regelmäßigen Abständen gereinigt werden. Reinigung der DP-Filter weiterlesen
Die Mitarbeiter der Nachtschicht glaubten ihren Ohren nicht recht zu trauen. Hört sich da irgendetwas anders an? Ein Scheppern oder Klopfen?? Jedenfalls ist da ein Geräusch aus dem Motorraum zu hören, welches da nicht so wirklich hingehört.
Immer wenn ich etwas aus meinem Bereich schreibe, steht natürlich das Thema Technik im Vordergrund. Aber dieses Mal geht es nicht um die klassische Fahrzeugtechnik wie Motor, Getriebe, Steuergeräte und Co. Diesmal werden zur Abwechslung ganz andere Gerätschaften in einem unserer Busse verkabelt.
Im August letzten Jahres habe ich etwas zu dem Thema “Wagenheber im Wandel der Zeit“ geschrieben. Dort ging es um die Funktion und den notwendigen Anpassungen der Grubenheber an den aktuellen und technischen Stand unserer Fahrzeugflotte.
Wo Busse rund um die Uhr im Einsatz sind, kommt es natürlich auch mal vor, dass es zu einem Schaden kommt. Egal, ob durch Eigen- oder Fremdverschulden. Und dann? „Baustelle“ Bus weiterlesen
Nur noch wenige Handgriffe und die neuen Busse sind bereit für ihren ersten Einsatz. Immer dann, wenn die neuen Fahrzeuge auf unserem Betriebshof an der Hexenbrücke angekommen sind, durchlaufen sie erst noch unsere Werkstatt. Hier werden dann noch einige Komponenten verbaut, die aus unseren Beständen kommen. Die Neufahrzeuge 2017 kurz vor Fertigstellung weiterlesen
Jeder von Euch kennt sicherlich diesen kleinen gelben Kasten, der in allen unseren Bussen verbaut ist. Hierbei handelt es sich, richtig ausgesprochen, um einen Fahrausweisentwerter (FAE) des Typs MC 692.
Diese Geräte basieren auf bewährten, mechanischen Komponenten und entsprechen den Richtlinien des VDV (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen) sowie den Vorschriften der verschiedenen Verkehrsverbünde.
Wie aber sieht solch ein Gerät von innen aus und wie funktioniert es?
